涂膜防水层中胎体增强材料的作用

　　在家装防水涂料施工中，经常会用到一些不起眼但却能发挥较大作用的材料，比如胎体增强材料。其中，较为常见的胎体增强材料是无纺布和玻纤网格布，那么这些材料在防水涂层中到底能起到什么作用?实际使用时该怎么操作?

　　无纺布

　　即非织造布，是将纺织短纤维或者长丝进行定向或随机撑列，形成纤网结构，然后采用机械、热粘或化学处理等方法加固而成。具有延伸率高、防潮、透气、无毒无刺激性等特点，可以和防水涂料紧密结合。

　　玻纤网格布

　　主要以中碱或无碱玻璃纤维纱织造，经耐碱高分子乳液涂覆的玻纤网格布系列产品。玻纤网格布的拉伸强度高，延伸率低，与涂料的浸润性好，但施工时不容易铺平贴顺，容易产生胎体外露现象。

　　加设胎体增强材料的主要作用：

　　?　细节点部位用胎体增强材料 目的是加强防水层的强度、抗拉裂性能，在管根、阴阳角、天沟等细部节点部位，因沉降、结构温度变形不同步，发生变形和裂纹时，能防止涂膜破损造成的渗漏。

　　?　大面积加铺胎体增强材料 一方面可增强防水涂层的抗拉强度;另一方面，还可提高防水涂膜厚度的均匀性。大面积涂布防水涂料时，因有胎体增强材料，所以必须按要求上足料，且上料要摊涂均匀，否则会产生胎体浸渍不透的问题。

　　?　防止涂膜流坠 在坡度较大的屋面或立面施工防水涂料时，涂料会自然而然地往下流淌，有了胎体增强材料，它会附着一部分涂料不让其向低处流淌，也增加了涂料向下流时的阻力。胎体增强材料在固化时间长、黏度低的涂料上加铺一层，更能保证涂膜的施工质量。

　　胎体增强材料的使用方法：

　　下面以无纺布为例进行介绍。

　　给管根、阴阳角等部位做加强处理时，一般采用“一布三涂”的工艺工法。具体做法如下：阴阳角部位按规范上翻30cm做附加防水层，首先将无纺布折中裁剪成50cm的宽度，卷成筒状后放入清水浸泡至湿透后即可拿出。附加层上翻部位在确定基准线后先涂刷一遍防水涂料，将裁剪好的无纺布均匀铺贴于现涂的涂层上，无纺布的位置应低于基准线2~3cm，下翻至地面15cm左右，用刷子刷平折皱即可。然后再涂刷第二遍防水涂料，待第二遍防水涂料完全固化后再涂刷第三遍防水涂料。

　　大面积施工基本和上述方法相似，只是要注意将布幅两边每隔1.5~2m间距各剪15mm的小口，以利铺贴平整。铺设胎体增强材料时，切忌拉伸过紧，以防涂膜增强材料和防水涂膜干燥后收缩。

　　在实际施工中过程中，也可根据实际情况，增加涂布层数和厚度，做“两布五涂”，防水效果更好。